Bahnhöfe an denen der Zug der Zeit schon abgefahren ist

Möchten sie einen Bahnhof (port.: estação ferroviária) kaufen, und das nicht nur für ihre Modelleisenbahn?

Nun, seit kurzem stehen hier in Portugal zahlreiche alte Bahnhofsgebäude zum Verkauf.

Von Nord bis Süd, von Trás-os-Montes bis zur Algarve, kann man nun teilweise sehr schön gelegene Bahnimmobilien zu einem wahren Schnäppchenpreis erwerben.

Früher waren all diese Bahnhöfe voller Reisender und hektischem Leben.

Doch seitdem die portugiesische Bahn viele Steckenlinien aus wirtschaftlichen Gründen stilllegen musste, bröckeln diese Bahnstationen vor sich hin und verkommen so zusehends.

In Zeiten der Krise und knapper Kassen hat sich die portugiesische Bahngesellschaft REFER, die hierzulande für die Instandhaltung des Eisenbahnnetzes ist, dazu entschlossen sich von vielen nicht mehr benutzten und deshalb leer stehenden Bahnhofsgebäuden zu trennen.

Sicherlich, so gut wie alle der zum Verkauf angebotenen Bahnhöfe sind modernisierungs- und sanierungsbedürftig – schließlich sind viele von ihnen über 100 Jahre alt – aber sie liegen fast alle an sehr malerischen Standorten und alle haben sie eine Geschichte.

Hier nun einige der Bahnstationen die von der portugiesischen Eisenbahngesellschaft REFER auf ihrer Internetseite www.referpatrimonio.pt zum Verkauf angeboten werden:

Bahnhof: Almendra (Hauptgebäude)

Ort: Almendra / Vila Nova de Foz Coa

Provinz: Trás-os-Montes e Alto Douro

Erbaut im Jahre: 1887

Bauwerksgröße: 160 m²

(Anmerkung: für mich persönlich ist der am Ufer des Douro malerisch gelegene Bahnhof von Almendra der, der am schönsten gelegen ist)

Bahnhof: Barreiro (Nebengebäude)

Ort: Barreiro

Provinz: Estremadura

Erbaut im Jahre: 1857

Bauwerksgröße: 1169 m²

Bahnhof: Duas Igrejas (Hauptgebäude)

Ort: Duas Igrejas / Miranda do Douro

Provinz: Trás-os-Montes e Alto Douro

Erbaut im Jahre: 1938

Bauwerksgröße: 185 m²

Bahnhof: Gouvinhas (Hauptgebäude)

Ort: Gouvinhas / Sabrosa

Provinz: Trás-os-Montes e Alto Douro

Erbaut im Jahre: 1880

Bauwerksgröße: 143 m²

Bahnhof: Lagos (Nebengebäude)

Ort: Lagos

Provinz: Algarve

Erbaut im Jahre: 1922

Bauwerksgröße: 446 m²

Bahnhof: Monte Gordo (Hauptgebäude)

Ort: Monte Gordo / Vila Real de Santo António

Provinz: Algarve

Erbaut im Jahre: 1906

Bauwerksgröße: 138 m²

Bahnhof: Óbidos (Hauptgebäude)

Ort: Óbidos / Caldas da Rainha

Provinz: Estremadura

Erbaut im Jahre: 1887

Bauwerksgröße: 236 m²

Bahnhof: Paranheiras (Hauptgebäude)

Ort: Vilarinho das Paranheiras / Chaves

Provinz: Trás-os-Montes e Alto Douro

Erbaut im Jahre: 1919

Bauwerksgröße: 90 m²

Bahnhof: Santa Apolónia (Nebengebäude)

Ort: Lissabon

Provinz: Estremadura

Erbaut im Jahre: 1865

Bauwerksgröße: 3153 m²

Bahnhof: Santa Vitória-Ervidel (Hauptgebäude)

Ort: Santa Vitória / Beja

Provinz: Alentejo

Erbaut im Jahre: 1870

Bauwerksgröße: 237 m²

Bahnhof: São Bartolomeu (Hauptgebäude)

Ort: São Bartolomeu da Serra / Santiago do Cacém

Provinz: Alentejo

Erbaut im Jahre: 1904

Bauwerksgröße: 247 m²

Bahnhof: Vale do Peso (Hauptgebäude)

Ort: São Vale do Peso / Portalegre

Provinz: Alentejo

Erbaut im Jahre: 1880

Bauwerksgröße: 143 m²

Die von der Bahngesellschaft REFER angebotenen Objekte sind alle preislich verhandelbar und können zukünftig u. a. als Wohnraum, Künstleratelier, Hotel, Restaurant, Vereins- oder Kulturgebäude genutzt werden.

Süße Früchtchen aus Portugal

Ab dem morgigen Mittwoch öffnet die „Fruit Logistica“, die größte internationale Fachmesse für Obst (port.: fruta) und Gemüse (port.: legumes), in Berlin wieder ihre Tore.

Bis zum 06. Februar 2015 werden über 2.000 Aussteller aus aller Welt die Gelegenheit haben die verschiedensten Früchte- und Gemüsesorten, Nüsse, Gewürze und Blumen auf dem großen Berliner Messegelände vorstellen zu können.

Das diesjährige Partnerland, dieser weltweit größten Leitmesse für Früchte- und Gemüsemarketing, ist Portugal.

Ananas (port.: ananás) aus den Azoren,

Pflaumen (port.: ameixas) und Kirschen (port.: cerejas) aus Fundão,

Bananen (port.: bananas) aus Madeira,

Orangen (port.: laranjas) aus der Algarve,

Äpfel (port.: maçã) aus Alcobaça,

Erdbeeren (port.: morangos) und Trauben (port.: uvas) aus dem Ribatejo,

Wassermelonen (port.: melancias) aus dem Alentejo,

Birnen (port.: pêras) aus Sintra

und Kartoffeln (port.: batatas),

Zwiebeln (port.: cebolas),
Lupinenkerne (port.: tremoços),

Möhren (port.: cenouras,

Kohl (port.: couves)

und Bohnen (port.: feijão

aus den verschiedensten Anbaugebieten Portugals werden frisch und knackig auf dieser Fachmesse zu sehen und zu schmecken sein.       

Portugals Obst-, Gemüse- und Blumenexporte wachsen von Jahr zu Jahr beständig.

Alleine im vergangenen Jahr produzierte die portugiesische Landwirtschaft, laut hiesiger Agrarexporteure, Obst und Gemüse im Wert von über 2,5 Milliarden Euro, davon wurden 2014 gut 1 Milliarde Euro durch den Export umgesetzt.

Bis zum Jahre 2020 soll das Exportvolumen, so der Wunsch der portugiesischen Agrarwirtschaft, gut 2 Milliarden Euro betragen.

Portugals Agrarprodukte werden vor allem wegen ihrer hohen Qualität, ihres vorzüglichen Aromas und ihres sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnisses auf dem Weltmarkt sehr geschätzt und immer beliebter.

Damit das so bleibt, und die hochwertigen portugiesischen Agrarprodukte vor allem einem breiten deutschen Fachpublikum besser vorgestellt werden können, ist Portugal dieses Jahr mit seinem über 600 m² großen Messepavillon auf der „Fruit Logistica 2015“ vertreten.